Обзор Mitsubishi Colt, Митсубиси

Хорошо забытое старое

В 2006 году специалисты компании  Mitsubishi решили поразить общественность каким-нибудь автомобилем с «горячими» характеристиками и потрясающим привлекательным дизайном. За основу был взят автомобиль Mitsubishi Colt. Это машина с кузовом хэтчбек. Новая версия этого авто получила название Mitsubishi Colt Rally Art Version R.

Version R – это автомобиль из категории «hot - hatch», которая в последнее время была уже почти что забыта. Он имеет впечатляющую внешность. По сравнению с предыдущей версией, внешний дизайн автомобиля стал более агрессивным.

Подобные изменения в дизайне автомобиля были сделаны для того, чтобы подчеркнуть спортивность Mitsubishi Colt Rally Art Version R. В тыловой части автомобиля установлен спойлер. Спереди на бампере – воздухозаборник. Для придания большей «агрессивности» кузов автомобиля окрашен в красный цвет. Над крыльями установлены обтекатели.

А вот дизайн салона автомобиля впечатляет не так сильно. Разработчики, по всей видимости, собирались сделать из этого хэтчбека настоящий спорткар и установили в нем спортивные сиденья от Recaro. К сожалению, вместе с этими сиденьями в салон попало множество бесполезной и безвкусной «мишуры»: металлические накладки для дефлектора, установленная на среднюю консоль декоративная панель. Так что, лучше всего выбрать вариант со стандартной отделкой салона. Пускай не так спортивно, зато не так вычурно и бесполезно. Дизайнерам Mitsubishi следовало бы учесть, что установка отличных спортивных сидений в салоне автомобиля не обязательно должна сопровождаться подобной отделкой всего салона автомобиля.

 Автомобильная «начинка»

Для автомобилей подобного класса у Mitsubishi Colt Rally Art Version R очень жесткое сцепление. Назвать это недостатком не поворачивается язык. Скорее наоборот, это можно отнести к одному из достоинств автомобиля. Опытный водитель, оказавшись за рулем Colt Rally Art Version R, вспомнит свою молодость. Сопротивление, которое оказывает пружина сцепления, напоминает о старых добрых автомобилях прошлого века. Так что подобный «недочет» многим должен прийтись по вкусу.

 Mitsubishi Colt имел двигатель мощностью 147 лошадиных сил. У Version R этот показатель вырос до 154 лошадиных сил. Мотор в автомобиле оборудован турбиной. Благодаря ей нет необходимости слишком увеличивать обороты. Даже при малых оборотах крутящий момент двигателя оказался очень высоким.

Автомобиль имеет привод на передние колеса. Даже на первой скорости чувствуется, как его тянет вперед. Водителя так и тянет сразу же переключиться на вторую скорость. Да и разве можно по-другому, если находишься за рулем спортивного автомобиля.  

Mitsubishi Colt Rally Art Version R имеет заниженную подвеску.  Автомобиль очень уверенно ведет себя на дороге. Отличное сцепление с дорогой показывают шины, имеющие габариты 205/45/R16. Даже на самых крутых виражах водитель будет чувствовать себя за рулем достаточно уверенно. Немаловажную роль в устойчивости автомобиля на дороге и маневренности играют и установленные на крыльях обтекатели. Значит, устанавливали их не только с декоративными целями. Еще один секрет устойчивости автомобиля, установленная в нем система активного контроля устойчивости ASC (Active Stability Control). Естественно, что важную роль играет и ABS.

Не городской житель

Предназначенный для того, чтобы побеждать бездорожье и карабкаться в горы, хэтчбек Mitsubishi Colt Rally Art Version R все же слегка «дикий» для того, чтобы «жить» в городе. Движок у этого авто на городских улицах шумит очень сильно. Автомобилю также не хватает большей плавности в моменты перехода от одного темпа езды к другому. Все это может заметно раздражать водителя. Не помогут даже восхищенные отзывы о внешности автомобиля. Так что для того, чтобы не портить себе настроение, на ежедневную «прогулку» по городу, лучше всего брать другие автомобили.

Главное-прочность

В новой модели Mitsubishi как следует, позаботились о том, чтобы сделать кузов автомобиля по возможности более жестким. Во-первых, конструкторы позаботились о том, чтобы усилить самое слабое место, которое есть у всех хэтчбэков: проем в задней двери багажника автомобиля, установив там еще одну жесткость. Во-вторых, повысили частоту точечной сварки кузова автомобиля. В-третьих, были усиленны места, в которых прикрепляются различные детали подвески. В целом, прочность кузова автомобиля была повышена на тридцать процентов, что очень важно при столкновениях и авариях, в которые может попасть автомобиль.

Общие характеристики

Общий вес автомобиля составляет 1110 килограмм. При этом длина колесной базы Mitsubishi Colt Rally Art Version R – 2,5 метра. Параметры автомобиля таковы: 3925х1695х1535 мм. На этой модели установлен четырехцилиндровый двигатель, объемом полтора литра, который может развивать мощность до 154 лошадиных сил.

В качестве итога…

Подводя итог, об автомобиле можно сказать следующее. Этот автомобиль должен произвести впечатление на тех, кто любит суровые спортивные автомобили. Хэтчбек отлично проявит себя на бездорожье. Управление этим красавцем порадует тех, кто любит незабываемые ощущения от управления автомобилями прошлого века: жесткое сцепление и механическая коробка передач. Однако, этому суровому красавцу нечего делать на городских улицах. К ним он попросту не приспособлен. Слишком шумный, слишком неуклюжий.  Этот автомобиль попросту не создан для города.

Прелесть модели Mitsubishi Colt Rally Art Version R заключается в том, что она напоминает нам о уже почти забытом понятии «hot - hatch». Возможно это не автомобиль, в котором вы будете выезжать каждый день. Но все же посидеть за рулем подобного автомобиля удовольствие немалое. Вы же можете позволить себе небольшое развлечение – вождение автомобиля в свое удовольствие. Для подобной цели «hot - hatch» Mitsubishi Colt Rally Art Version R подходит просто идеально. При этом управление автомобилем очень простое. Эта машина сама в состоянии объяснить водителю как ее стоит вести.