Компания "КамАЗ" впервые показала общественности два электробуса, разработанные в сотрудничестве с российской инжиниринговой компанией Drive Electro, на прошедшей в Москве международной выставке "ЭлектроТранс". Причем переговоры о тестовой эксплуатации новинок уже ведутся с несколькими городами России, среди которых Москва, Казань и Санкт-Петербург. Заметим, что показанный полунизкопольный электробус КАМАЗ-2257Э, рассчитан на 22 пассажира и является первым российским электробусом особо малого класса, подходящим для перевозки людей с ограниченными возможностями. Он также хорошо подходит для использования в качестве маршрутных такси и на слабо загруженных маршрутах, особенно на центральных и исторических улицах города. Другая новинка - электробус большого класса НЕФАЗ-52994Э, рассчитан на 85 пассажиров и отличается передовой компонентной базой. В частности он имеет электропортальный мост со встроенными мотор-колесами и литий-титанатные аккумуляторные батареи, основными преимуществами которых являются высокая морозоустойчивость и увеличенный в три раза срок службы, достигающий 10 лет. Примечательно, что электробус заряжается всего за несколько минут от станции ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов, причем также есть возможность зарядки и от троллейбусной сети. Накопленной энергии достаточно для 100 км пути. Уже в октябре НЕФАЗ-52994Э будет передан с целью тестирования в Мосгортранс. От ее результатов зависит, будет ли столица серийно закупать экологичные современные электробусы.
